2022-09-16

中铁上海工程局集团承建的昌赣铁路下痕地道顺遂领悟

中铁上海工程局集团承建的昌赣铁路下痕地道顺遂领悟

【中国路面机械网讯】10月9月上午,在全体参战员工昼夜奋战 、固执拼搏下 ,由中铁上海工程局集团承建的昌赣铁路下痕地道于11时18分安全顺遂领悟。该地道于2016年5月17日正式动工设置装备摆设,用时146天 。昌赣客专5标段位于江西省吉安市境内,正线全长41千米 ,工程总造价为26.68亿元,总工期41个月。全线重要包孕路基14.7千米、桥梁21座、涵洞53座 、地道3座、无砟轨道80.8千米、27262块CRTSⅢ轨道板预制和771孔简支箱梁预制 、架设使命。下痕地道全长144.87米 。因为该地道进出口开挖后右边边坡较高,为确保施工安全 ,在开挖进出口洞门前均施做锚固桩支挡坡体。该地道洞口、明洞均接纳明挖法施工,暗洞段共有102米V级围岩,接纳六步CD法以及三台阶姑且仰拱法施工。地道仰拱超前 ,拱墙一次浇筑 ,地道接纳超前地质预告,薄弱虚弱及不良地质地段,早期支护应实时施做并关闭成环 。V围岩上台阶每一轮回开挖不年夜于榀钢架间距 ,衬砌距掌子面间隔,仰拱不患上年夜于35m,二衬不患上年夜于70m。据相识 ,自项目动工设置装备摆设以来,项目部精心构造,当真经营 ,屡次约请地质以及地道专家召开技能方案钻研论会,不停优化施工方案。与此同时,项目严酷落实地道超前地质预告治理预警机制 ,安稳树立&ldquo ;有疑必探,不探不进”的安全施工理念,对于断层破碎带、围岩前提差的地段 ,对峙“管超前 、严注浆 、短进尺、弱爆破、强支护 、早关闭、勤量测、速反馈&rdquo ;的施工原则 ,确保地道安全顺遂领悟 。(本文来自人平易近网)

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